中車廣東軌道交通車輛有限公司是由中國中車股份有限公司下屬的中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司與廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司合資組建的有限責(zé)任公司。公司于2010年6月1日掛牌成立，主要經(jīng)營軌道交通車輛新造、維修及相關(guān)產(chǎn)業(yè)服務(wù)，軌道交通車輛進(jìn)出口業(yè)務(wù)。公司先后榮獲OHSAS18001職業(yè)健康安全、ISO14001環(huán)境、ISO9001質(zhì)量管理體系和IRIS國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書。

2016年12月6日至12月9日，通過了中國機(jī)械工業(yè)安全衛(wèi)生協(xié)會評審組對其所進(jìn)行的國家一級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)評審。該公司在創(chuàng)建工作中做了大量而扎實(shí)的工作,創(chuàng)建成效顯著

1.深入細(xì)致，踏實(shí)做事

為了推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，公司安技管理團(tuán)隊(duì)翻閱了大量的安全標(biāo)準(zhǔn)，針對標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改，不放過任何一個小的隱患，對存在較大危險(xiǎn)源的表面處理工序，組織到大長江摩托車廠調(diào)研學(xué)習(xí)。同大長江摩托車廠對噴漆烘干的危險(xiǎn)源和重點(diǎn)部位如何管理才能符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行了深入探討，爬上烘干室頂部對每個部件、每條管道進(jìn)行細(xì)致了解和觀察，徹底掌握燃燒室和烘干室的每一微小危險(xiǎn)源，對所有危險(xiǎn)源制定管控措施，研究改進(jìn)方案。組織完善了職業(yè)健康各種檔案和職業(yè)健康控制效果評價。在創(chuàng)建國家一級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)工作中，做到了計(jì)劃周密、安排具體、責(zé)任到部門、任務(wù)到人頭、細(xì)致入微。團(tuán)結(jié)一致，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)整體作用，做到項(xiàng)項(xiàng)工作有計(jì)劃，件件事情有落實(shí)。充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)每一個同志積極性，既有明確的分工，又能做到彼此協(xié)作。

2.安全管理，精益求精

公司運(yùn)用精益管理方法，把安全管理法律法規(guī)、相關(guān)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定與工位有關(guān)的內(nèi)容編制成《工位安全管理指導(dǎo)手冊》下發(fā)各工位，管理手冊中的內(nèi)容有工位管理三個表單，一是工位安全地圖（包括工位危險(xiǎn)源定置圖及防范措施），二是工位安全點(diǎn)檢表，三是工位安全日歷及改善提案；工位管理臺賬（包括安全活動、隱患排查治理、安全培訓(xùn)教育、事故管理等），工位安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度（包括工位長、安全員和員工安全生產(chǎn)責(zé)任制與承諾，工位安全會議、安全檢查、安全教育制度），工位安全操作規(guī)程，現(xiàn)場安全應(yīng)急處置方案。為落實(shí)手冊要求公司通過工位長點(diǎn)檢、工區(qū)長點(diǎn)檢、車間點(diǎn)檢和安技部門點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問題解決問題，對習(xí)慣性違章進(jìn)行考核。該公司41個工位全部按照要求貫徹落實(shí)，保證了安全管理工作落實(shí)到生產(chǎn)一線——工位。

3.三個體系，正常運(yùn)行

（1）建立并有效運(yùn)行隱患排查治理體系。

為搞好隱患排查，公司成立了隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理余江任組長，副總經(jīng)理董斌任副組長，各部門一把手為組員，下設(shè)工作小組，由質(zhì)量安全部楊振偉部長任組長，安技部門等單位安全管理人員為成員。

建立了隱患排查治理制度，制度規(guī)定公司的隱患排查有班組排查、工區(qū)排查、車間排查、公司排查、電氣專項(xiàng)排查、起重機(jī)械專項(xiàng)排查、消防專項(xiàng)排查。班組每天排查，工區(qū)每三天進(jìn)行一次排查，車間每十天一次排查，公司每十天排查一次。每月進(jìn)行一次電氣、起重、消防專項(xiàng)檢查。各種排查都確定了排查整改責(zé)任人。

隱患排查的上報(bào)流程是：各種排查以表單形式上報(bào)，自己能整改的自己整改，自己整改不了的逐級上報(bào)，對上報(bào)的安全隱患，工作小組要進(jìn)行隱患評估，對評估出的一般隱患對有關(guān)單位下發(fā)隱患整改通知單，負(fù)責(zé)整改的單位要列出整改計(jì)劃、確定責(zé)任人、完成時間。對較大隱患各個單位解決不了的需要投入的由質(zhì)量安全部報(bào)公司安委會統(tǒng)一審批進(jìn)行整改。對要求各個單位整改的項(xiàng)目，由質(zhì)量安全部組織安全工程師、維修工程師、現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)證，確認(rèn)整改完成后，在隱患匯總表中標(biāo)注己整改完成。對較大的隱患，經(jīng)安委會批準(zhǔn)，確定整改的方法和措施、落實(shí)經(jīng)費(fèi)物資、治理的時限和要求，對一時整改不了的項(xiàng)目，采取相應(yīng)的安全防范措施，如沒有安全措施，無法保證職工的作業(yè)安全，則作業(yè)人員撤出危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)置警戒標(biāo)識，暫時停產(chǎn)。

每月對公司的隱患排查治理工作進(jìn)行打分使隱患排查處于A級水平。

（2）建立并有效運(yùn)行安全生產(chǎn)預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)。

公司成立了以總經(jīng)理為組長的預(yù)測預(yù)警領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了預(yù)測預(yù)警辦公室，辦公室設(shè)在質(zhì)量安全部。

預(yù)警指標(biāo)有：1）事故隱患（事故隱患分為隱患評估、隱患等級、隱患整改）；2）安全教育培訓(xùn)（培訓(xùn)等級、培訓(xùn)時間比）；3）應(yīng)急演練（應(yīng)急演練級別、應(yīng)急演練影響分兩周和三周）；4）生產(chǎn)安全事故。四大指標(biāo)及分解成的八個小指標(biāo)，根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況分別給了權(quán)重。

每月由安全生產(chǎn)預(yù)警系統(tǒng)觀察員收集公司安全生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)、由安全環(huán)保組統(tǒng)計(jì)分析，并通過信息平臺自動計(jì)算各個指標(biāo)的數(shù)值，生成安全生產(chǎn)預(yù)警指數(shù)圖和預(yù)警模型；

組長每月要定期召開安全生產(chǎn)預(yù)測預(yù)警分析會議，各部門負(fù)責(zé)人必須參加，會上根據(jù)預(yù)警分析結(jié)果，要求相應(yīng)部門提前做好預(yù)防工作；

（3）建立并有效運(yùn)行與國際通行的生產(chǎn)安全事故和職業(yè)健康事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析方法。

公司對輕微事故、險(xiǎn)肇事故及輕傷以上事故全部作為事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析，并按照四不放過原則進(jìn)行處理，明確事故報(bào)告流程，成立事故調(diào)查組，調(diào)查組成員由安技部門、員工代表、安全專家，資產(chǎn)管理部、技術(shù)部、制造部，部門負(fù)責(zé)人、公司經(jīng)理。對事故調(diào)查組的人員進(jìn)行培訓(xùn)明確事故調(diào)查組成員的責(zé)任，安技部門負(fù)責(zé)事故調(diào)查分析的組織工作，寫出事故報(bào)告，員工代表負(fù)責(zé)事故調(diào)查過程監(jiān)督，安全專家（公司內(nèi)部設(shè)立專家?guī)欤┴?fù)責(zé)對事故原因分析，拿出整改措施，資產(chǎn)管理部、技術(shù)部、制造部，負(fù)責(zé)整改落實(shí)。部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員，索取醫(yī)療證明，為事故調(diào)查提供方便。任何人都不得干涉事故調(diào)查組的工作。事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析所形成的文字資料，要?dú)w檔保存。

安技部門負(fù)責(zé)編制事故調(diào)查分析報(bào)告。事故報(bào)告內(nèi)容包括，事故經(jīng)過、現(xiàn)場平面圖、相關(guān)照片、原因分析、預(yù)防措施、處理建議和經(jīng)濟(jì)損失。在事故調(diào)查過程中，調(diào)查人員按照公正、科學(xué)、高效、誠信、保密的原則進(jìn)行事故調(diào)查。

通過現(xiàn)場勘查、詢問當(dāng)事人、相關(guān)人員和查看現(xiàn)場監(jiān)控錄像的方法了解事故經(jīng)過。

對發(fā)生的事故，由部門負(fù)責(zé)人對事故的細(xì)節(jié)向本部門全體員工進(jìn)行橫展，安技部門組織對同類設(shè)備的操作人員進(jìn)行橫展，對公司全體員工進(jìn)行橫展。橫展的形式采取班前安全講話、在車間宣傳欄張貼公示、利用班組安全活動、下發(fā)事故通報(bào)。使全體員工吸取事故教訓(xùn)，受到教育并開展自查自糾活動，防止同類事故再次發(fā)生。年終對一年來發(fā)生的各種事故進(jìn)行回顧，找出規(guī)律，預(yù)測出來年的事故趨勢并制定對策。

4.本質(zhì)安全，全面提升

在創(chuàng)建工作中，對安全隱患做了全面整改，天然氣調(diào)壓站建立了圍墻，設(shè)置了濃度報(bào)警裝置，完善了重復(fù)接地、燃?xì)夤艿婪ㄌm跨接線、防雷引下線、可以掃描的標(biāo)識。對動車上平臺護(hù)欄進(jìn)行了加密，電控柜完善了空氣開關(guān)三相絕緣，帶電部分做了局部防護(hù)，完善了N排和PE排標(biāo)識，所有電源插座配備了漏電保護(hù)器，完善了走線盒接縫跨接線、電涌保護(hù)器接地線、橋架跨接線、管線接地線，更換了漏電開關(guān)、不同電壓等級、不同供電制式的插座，整改了配電盤電流互感器接地線，電動葫蘆加裝了備輪二次防護(hù)，表面處理燃?xì)夤芗叭紵隣t全部配備了濃度報(bào)警器，有害作業(yè)場所張貼了告示牌，升降平臺端部加裝了護(hù)欄，安裝了上下限位，采用了絲杠自鎖，車頂設(shè)置了鋼絲繩以方便掛安全帶，調(diào)漆間門口安裝了帶檢測的消除人體靜電設(shè)施。車體車間數(shù)控龍門加工中心加裝了活動的隔音房，加工小件的加工中心設(shè)置了隔音墻。為方便車頂工作設(shè)置了高架平臺、接線動力箱，靜調(diào)廠房門口安裝了警示燈，進(jìn)入靜調(diào)廠房設(shè)置了門卡制度，頂部作業(yè)有嚴(yán)格的程序，天車吊鉤加裝了防松脫裝置，開車軌道安裝了防護(hù)欄，建立了設(shè)備設(shè)施條碼與二維碼管理體系，動態(tài)反映現(xiàn)場設(shè)備的狀態(tài)，每臺設(shè)備上都有目視化管理的設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，并在設(shè)備上標(biāo)注具體點(diǎn)檢重點(diǎn)部位，保證員工安全準(zhǔn)確執(zhí)行點(diǎn)檢工作；起重機(jī)械全部加裝超載限制器。平臺加裝了踢腳板。變電所加裝了防鼠板和防護(hù)網(wǎng)，對打磨鋁鎂粉塵進(jìn)行了整體除塵，對粉塵進(jìn)行定時清理。所有的零部件全部配備了物流小車作為移動式工位器具。廢漆桶全部采用打包機(jī)壓扁成片，外送有資質(zhì)單位處理。對相關(guān)方執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押金，現(xiàn)場應(yīng)急處置方案請有資質(zhì)單位進(jìn)行了評審，并在江門市安監(jiān)局進(jìn)行了備案。

通過創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級企業(yè)公司本質(zhì)安全全面提升。以下是公司創(chuàng)建成果展示：