起重機械安全知識問答之二
作者:本站發(fā)布機構(gòu):本站發(fā)布日期:2017-01-20
起重機械安全知識問答之二
一、起重機的主要技術(shù)參數(shù)有哪些?
答:起重機主要參數(shù)是表征起重機主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù),,是起重機設(shè)計的依據(jù),,也是起重機安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。
(一)起重量
1,、額定起重量Gn:額定起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、電磁吸盤、平衡梁等質(zhì)量的總和),。
2,、總起重量Gz:總起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具和劇(包括吊鉤,、滑輪組,、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物)的質(zhì)量總和。
3,、有效起重量Gp:有效起重量為起重機能吊起的物料的凈質(zhì)量,。
(二)起升高度
起升高度是指起重機運行軌道頂面(或地面)到取物裝置上極限位置的垂直距離,單位為m,。通常用吊鉤時,,算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時,,算到容器底部,。
(三)跨度
跨度指橋式類型起重機運行軌道中心線之間的水平距離,,單位為m。橋式類型起重機的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距,。地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離稱為該起重機的軌距,。
(四)幅度
旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離,單位為m,。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水,,平距離。當(dāng)臂架傾角最小或小車位置與起重機回轉(zhuǎn)中心距離最大時的幅度為最大幅度,;反之為最小幅度,。
(五)工作速度
1、起升速度Vq:起升速度是指起重機在穩(wěn)定運行狀態(tài)下,,額定載荷的垂直位移速度,,單位為m/min。
2,、大車運行速度Vk:大車運行速度是指起重機在水平路面或軌道上帶額定載荷的運行速度,,單位為m/min。
3,、小車運行速度Vt:小車運行速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下,,小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度,單位為m/min,。
4,、變幅速度V1:變幅速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下,在變幅平面內(nèi)吊掛最小額定載荷,,從最大幅度至最小幅度的水平位移平均線速度,,單位為m/min。
5,、行走速度V,。:行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下,流動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度,,單位為km/ho,。
6、旋轉(zhuǎn)速度ω:旋轉(zhuǎn)速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下,,起重機繞其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度,,單位為r/min。
二,、起重機工作級別是什么,?
答:起重機工作級別是起重機各組成部分的零、部,、構(gòu)件設(shè)計的重要依據(jù),也是安全檢查,、事故分析計算和報廢標(biāo)準(zhǔn)確定的依據(jù),。一般來說,工作級別不同,,安全系數(shù)就不同,報廢標(biāo)準(zhǔn)也不同,。
(一)起重機工作級別
1,、綜合考慮利用等級和載荷狀態(tài),按對角線原則,,起重機工作級別分為A1-A8八級,,見下表。
起重機工作級別的劃分
載荷狀態(tài) | 名義載荷諧系數(shù)(KP) | 起重機利用等級 | |||||||||
U0 | U1 | U2 | U3 | U4 | U5 | U6 | U7 | U8 | U9 | ||
Q1-輕 | 0.125 | A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | ||
Q2-中 | 0.25 | A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | ||
Q3-重 | 0.5 | A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | ||
Q4-特重 | 1.0 | A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 |
2,、常用起重機的工作級別見下表,。
起重機工作級別舉例
起 重 機 型 式 | 工作級別 | ||
橋式起重機 | 吊鉤式 | 電站安裝及檢修用 | A1,A2,,A3 |
車間及倉庫用 | A3,,A4,A5 | ||
繁重工作車間及倉庫用 | A6,,A7 | ||
抓斗式 | 間斷裝卸用 | A6,,A7 | |
連續(xù)裝卸用 | A8 | ||
冶金專用 | 吊料箱用 | A7,A8 | |
加料用 | A8 | ||
鑄造用 | A6,,A7,,A8 | ||
鍛造用 | A7,A8 | ||
門式起重機 | 一般用途吊鉤式 | A5,,A6 | |
裝卸用抓斗式 | A7,,A8 | ||
電站用吊鉤式 | A2,A3 | ||
造船安裝用吊鉤式 | A4,,A5 | ||
裝卸集裝箱用 | A6,,A7,A8 | ||
裝卸橋 | 料場裝卸用抓斗式 | A7,,A8 | |
港口裝卸用抓斗式 | A8 | ||
港口裝卸集裝箱用 | A6,,A7,A8 | ||
門重起重機 | 安裝用吊鉤式 | A3,,A4,,A5 | |
裝卸用吊鉤式 | A6,A7 | ||
裝卸用抓斗式 | A7,,A8 | ||
塔式起重機 | 一般建筑安裝用 | A2,,A3,A4 | |
用吊罐裝卸混凝土 | A4,,A5,,A6 | ||
汽車,、輪胎、履帶,、鐵路起重機 | 安裝及裝卸用吊鉤式 | A1,,A2,A3,,A4 | |
裝卸用抓斗式 | A4,,A5,A6 | ||
纜索起重機 | 安裝用吊鉤式 | A3,,A4,,A5 | |
裝卸或施工用吊鉤式 | A6,A7 | ||
裝卸或施工用抓斗式 | A7,,A8 |
(二)說明
1,、起重機工作級別與起重機的起重量是兩個不同的概念,二者不能混為一談,。起重量一般是指一次起升物料的最大質(zhì)量,;工作級別是起重機綜合工作特性參數(shù)。起重量大,,工作級別未必高,;起重量小,工作級別未必低,。即使起重量相同的兩臺同類型起重機,,只要工作級別不同,零,、部,、構(gòu)件采用的安全系數(shù)就可能不相同,型號,、尺寸,、規(guī)格也不相同。如果僅看起重噸位而忽略工作級別,,把工作級別輕的起重機頻繁,、滿負荷使用,那么就會加速易損零部件報廢,,使故障頻發(fā),,甚至引起事故,影響安全,。
2,、起重機和金屬結(jié)構(gòu)的工作級別與機構(gòu)工作級別是不同的。起重機工作級別的劃分,是以金屬結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)為依據(jù),,對于同一臺起重機,,由于各個工作機構(gòu)受載的不一致性和工作的不等時性,同一臺起重機的不同機構(gòu)的工作級別及機構(gòu),、結(jié)構(gòu)與起重機的工作級別往往不一致,。在零部件的報廢和更新時,要特別注意核對零部件所在機構(gòu)或金屬結(jié)構(gòu)的工作級別,。