防爆消防滅火偵察機(jī)器人,，適用于石化,、燃?xì)獾纫妆h(huán)境，對提高救援安全性,、

減少人員傷亡具有重要作用。資料圖片　制圖：郭祥

“數(shù)字中國”“智慧社會(huì)”被寫入黨的十九大報(bào)告中,，智慧產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了迅猛發(fā)展的新階段,。今年以來，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正邁出轉(zhuǎn)型升級的新步伐,。

智慧產(chǎn)業(yè)有啥新亮點(diǎn)？傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化,、數(shù)字化還有哪些門檻需要跨,？今天起，本版推出“老行業(yè)的新‘智慧’”系列報(bào)道,，聚焦智能安監(jiān),、智慧物流,、數(shù)字造船等插上“智慧”翅膀的傳統(tǒng)行業(yè)。敬請關(guān)注,。

——編 者

傳感技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測可燃?xì)怏w,、VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）排查事故隱患和進(jìn)行應(yīng)急救援演練,、人臉識別防疲勞駕駛……當(dāng)高科技來敲門,，安全生產(chǎn)又多了一面“防護(hù)墻”,。

當(dāng)前我國安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定,，但各類事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加,。高科技如何增強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力？推進(jìn)安全科技創(chuàng)新還存在哪些亟待解決的問題？記者日前進(jìn)行了采訪,。

人在看不如云計(jì)算

借助信息化、智能化手段,，監(jiān)管效能提高,，企業(yè)減負(fù)增效

 “某某公司：報(bào)警位置,，二樓5#反應(yīng)收集器旁；監(jiān)測點(diǎn)類型,，有毒氣體濃度,；報(bào)警級別,，二級,；報(bào)警實(shí)時(shí)值,，10.06毫克每立方米……”

在揚(yáng)州化工園區(qū)危化品重大危險(xiǎn)源在線監(jiān)控及事故預(yù)警平臺上,，一條條安全報(bào)警信息清晰列出,，并附上相應(yīng)定位,、視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)歷史趨勢,，還能進(jìn)行事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及后果模擬分析,。

 “系統(tǒng)對企業(yè)重大危險(xiǎn)源儲存設(shè)施內(nèi)介質(zhì)的溫度、壓力,、液位等進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集,，超出相應(yīng)閾值便會(huì)報(bào)警,。通過對報(bào)警信息進(jìn)行智能研判，能自動(dòng)診斷重大危險(xiǎn)源安監(jiān)設(shè)備存在的故障,、判斷企業(yè)工控系統(tǒng)運(yùn)行情況等，比起原來時(shí)不時(shí)跑現(xiàn)場翻臺賬及時(shí),、方便多了,。真是人在看不如云計(jì)算！”揚(yáng)州化工園區(qū)管委會(huì)安監(jiān)局局長曹雯介紹,，按照相關(guān)規(guī)范,，企業(yè)一些裝有高度危險(xiǎn)性介質(zhì)的儲罐要設(shè)有自動(dòng)聯(lián)鎖切斷進(jìn)出料設(shè)施,，一旦超過相關(guān)設(shè)定，會(huì)切斷物料供應(yīng),、停止作業(yè)等，有些企業(yè)不想因此影響生產(chǎn),，就偷偷把聯(lián)鎖拿掉，隱患不小,?！艾F(xiàn)在聯(lián)鎖動(dòng)作信號也被接入系統(tǒng),，平臺看不到實(shí)時(shí)狀態(tài)，馬上就知道安全聯(lián)鎖被拿掉了?！辈荟┱f，如果一家企業(yè)報(bào)警次數(shù)多了,，監(jiān)管部門就會(huì)相應(yīng)提高檢查頻率，有的放矢,。

有高科技助力的精準(zhǔn)高效監(jiān)管,，也成為企業(yè)和職工的安全“守夜人”。

疲勞駕駛,、開車打電話,、東張西望,？難了,！重慶市汽車運(yùn)輸集團(tuán)今年在部分車輛上試點(diǎn)智能主動(dòng)安全防御系統(tǒng)終端，對司機(jī)進(jìn)行人臉識別,，后臺根據(jù)相應(yīng)視頻截圖,，及時(shí)向司機(jī)進(jìn)行語音提醒?！耙郧氨O(jiān)控平臺140多人看8000多輛車,，怎么看得過來,？一些違章者可能就成漏網(wǎng)之魚。現(xiàn)在改成對智能截圖進(jìn)行人工審核,，司機(jī)也更注意自己的駕駛行為了,?！敝貞c市汽車運(yùn)輸集團(tuán)安全保衛(wèi)處處長王昌林介紹,，終端還能實(shí)時(shí)判斷車輛運(yùn)行是否存在風(fēng)險(xiǎn),，車距過近,、壓線,、急轉(zhuǎn)彎等都能進(jìn)行報(bào)警,，“如果這項(xiàng)技術(shù)運(yùn)行得好，將在集團(tuán)推廣,，在提高安全管理效率同時(shí),，估計(jì)可減少一半以上監(jiān)控人員?！?/span>

減少人工是智能化開采對礦業(yè)安全生產(chǎn)的最大貢獻(xiàn)。在陜煤化黃陵礦業(yè)公司,，綜采三隊(duì)采煤機(jī)司機(jī)劉錦正在敞亮的監(jiān)控中心里遠(yuǎn)程操作煤機(jī)和支架,，“如今是從‘臟,、苦,、險(xiǎn),、累’的工作環(huán)境中‘解放’了！”智能化開采技術(shù)配以高精度壓力傳感器等,，可以實(shí)時(shí)感知工作面頂板,、煤幫壓力，實(shí)現(xiàn)頂板,、煤幫與液壓支架的動(dòng)態(tài)耦合自適應(yīng)控制,。

智能化開采降低安全風(fēng)險(xiǎn)，也有助于提升經(jīng)濟(jì)效益,?！安擅簷C(jī)具備智能學(xué)習(xí)功能，能夠?qū)崟r(shí)記憶,，不斷減少遠(yuǎn)程干預(yù)次數(shù),，提高智能割煤水平。與傳統(tǒng)開采相比,，生產(chǎn)期間工作區(qū)域由原來3個(gè)煤機(jī)司機(jī),、5個(gè)支架工、1個(gè)運(yùn)輸機(jī)司機(jī)共9人聯(lián)合操作減至1人巡視，僅此一項(xiàng)每年可節(jié)約500多萬元,?！标兠夯S陵礦業(yè)公司技術(shù)中心技術(shù)研發(fā)部部長張玉良介紹。據(jù)了解,，目前國內(nèi)在用的“有人巡視,、無人值守”智能化綜采工作面已超過70個(gè)。

應(yīng)急救援又快又準(zhǔn)

 “科技興安”讓救援力量用得上,、頂?shù)米?/span>

 “大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí),、人工智能等是目前‘科技興安’的幾個(gè)主要方向,，解決了一些靠傳統(tǒng)方式無法有效解決的難題，也提高了監(jiān)管效率”,，北京市安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)研究院院長季學(xué)偉舉例道,，現(xiàn)在都在推進(jìn)城市安全發(fā)展，像橋梁隧道,、燃?xì)夤芫€等城市生命線的隱患苗頭靠傳統(tǒng)人工巡檢效率很低,，且不容易提前發(fā)現(xiàn)，卻可以借助傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測,。

再比如提升監(jiān)管水平,，傳統(tǒng)面授的互動(dòng)性和可接受程度并不太好，通過利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)同比例建模并設(shè)置相應(yīng)隱患,，會(huì)讓體驗(yàn)者有身臨其境的感覺,，從而提升隱患識別能力。此外,，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)還可以分析安全生產(chǎn)的一些規(guī)律性,、關(guān)聯(lián)性特征，從而提高決策科學(xué)化水平,。

科技興安,，一方面要借助信息化、智能化手段,，將事故隱患消滅于萌芽狀態(tài),，實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主，另一方面,，一旦發(fā)生事故,，有力有序有效的現(xiàn)場應(yīng)急救援也得“使上勁”。而這對救援反應(yīng),、救援能力,、信號傳輸速度等提出了很高要求,。

如何提高應(yīng)急救援處置效能，讓救援力量用得上,、頂?shù)米。?/span>

 “軟”實(shí)力管用,。根據(jù)緊急事件源頭物料類型,、實(shí)際存儲量、場所周邊實(shí)時(shí)氣候環(huán)境等,，及時(shí)預(yù)估事故死亡,、重傷、輕傷半徑,，規(guī)劃疏散方向,，生成救援方案……在江蘇靖江市斜橋鎮(zhèn)安監(jiān)一體化平臺上，工作人員正演練應(yīng)急救援信息化如何使用：“平臺對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有救援物資及安全人員的分布,，在地圖上進(jìn)行整合,，一旦發(fā)生緊急事件，馬上生成應(yīng)急救援處置輔助建議,，實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)員和精準(zhǔn)救援,。”

 “硬”設(shè)備支撐,。在江蘇江陰萬事興醫(yī)療器械公司,，總經(jīng)理李紹凱向記者展示了一款黃色的碳纖維鏟式擔(dān)架。這款運(yùn)用碳纖維新材料制成的擔(dān)架,，比普通擔(dān)架輕60%—70%,，單手便可輕松拎起?！斑@款擔(dān)架重量減輕,，承重能力和強(qiáng)度卻不減,，便于快速轉(zhuǎn)移傷患,。”李紹凱說,。

可拖動(dòng)兩條60米長的水帶行走,、能進(jìn)行環(huán)境探測、熱源檢測追蹤等的防爆消防滅火偵察機(jī)器人,，能借助風(fēng)輪產(chǎn)生的風(fēng)力生成高倍數(shù)泡沫,、迅速覆蓋燃燒物體表面達(dá)到滅火目的的機(jī)器人……一批特種機(jī)器人為應(yīng)急救援提供了可靠設(shè)備保障?！八鼈兛纱婢仍藛T進(jìn)入易燃易爆,、有毒,、缺氧等危險(xiǎn)災(zāi)害事故現(xiàn)場進(jìn)行探測、搜救,、滅火,，最大限度減少人員傷亡?！敝行胖毓ら_誠智能裝備公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,。

安全生產(chǎn)科技推廣須加力

數(shù)據(jù)采集、信息化和專業(yè)化融合度,、技術(shù)應(yīng)用等應(yīng)進(jìn)一步提升

高科技筑牢安全防線,，不斷提升事故預(yù)警和應(yīng)急救援能力。但安全生產(chǎn)科技的推廣仍存在一些薄弱環(huán)節(jié)和深層次問題亟待解決,。

——數(shù)據(jù)采集還不成熟,。一方面，數(shù)據(jù)采集涉及的環(huán)節(jié)流程多,，系統(tǒng)穩(wěn)定性還有待檢驗(yàn),。另一方面，企業(yè)自控儀表系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分為工藝參數(shù)和安全參數(shù),。工藝參數(shù)涉及一些企業(yè)的商業(yè)機(jī)密,，有企業(yè)擔(dān)心共享數(shù)據(jù)的安全問題，如何通過可信賴方式取得相關(guān)數(shù)據(jù)是目前面臨的挑戰(zhàn)之一,?！耙恍┑胤皆诮ㄔO(shè)平臺的時(shí)候，一股腦兒將工藝,、安全數(shù)據(jù)都拿來,，企業(yè)當(dāng)然擔(dān)心。其實(shí)這些數(shù)據(jù)完全可以分開采集”,，曹雯說,，“相關(guān)部門完全可以和企業(yè)解釋清楚，要采集的是安全參數(shù),，針對企業(yè)擔(dān)心的信號傳輸安全問題,，也可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成電信號后再連入專線?！?/span>

——信息化與專業(yè)化融合度還不高,。曹雯說，類似揚(yáng)州化工園區(qū)的這類監(jiān)控系統(tǒng),，并不是簡單的信息管理系統(tǒng),，而是綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、信息管理和企業(yè)工控等技術(shù)的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),?！艾F(xiàn)在一些懂信息化的往往不懂專業(yè),，懂專業(yè)的不懂信息化。比如企業(yè)自控系統(tǒng)最多的有幾萬個(gè)監(jiān)測點(diǎn),，從中篩選出涉及安全監(jiān)控的幾百個(gè)點(diǎn)就需要一批專業(yè)力量,，才能更好獲取準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)?！?/span>

——技術(shù)提升仍有空間,。比如嚴(yán)格來講，目前智能化開采并未完全實(shí)現(xiàn)工作面區(qū)域的絕對無人,。要實(shí)現(xiàn)煤炭無人化安全高效開采的目標(biāo),，還需要攻克煤巖識別、綜采設(shè)備姿態(tài)定位,、安全感知,、設(shè)備自診斷等多種技術(shù)，確保綜采設(shè)備自適應(yīng)運(yùn)行,。此外,，新技術(shù)新產(chǎn)品都面臨一個(gè)可靠性問題，人工智能,、物聯(lián)網(wǎng)等監(jiān)測設(shè)備的準(zhǔn)確率,、系統(tǒng)的穩(wěn)定性可靠性都有待檢驗(yàn)。

——科技研發(fā)投入較高,。季學(xué)偉認(rèn)為,，安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援領(lǐng)域?qū)τ诩夹g(shù)和產(chǎn)品的精度和耐用度要求非常高，在推廣過程中,，也面臨一個(gè)長時(shí)間投入和積累的過程,。“應(yīng)當(dāng)選擇一些重點(diǎn)領(lǐng)域加大科研投入,，集中攻破技術(shù)性難題,。”

 “智能安監(jiān)的發(fā)展空間還很大,，我們要擁抱高科技給安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援帶來的便利,，構(gòu)建好安全人防、物防,、技防網(wǎng)絡(luò),，讓安全生產(chǎn)插上‘智慧’翅膀,?！辈荟┱f。